上海 13 号线安全上车装置

BLOCK电源保证世界最长里程地铁的轨道交通顺利运行。

其建成于 1993 年 5 月，现在每天运送客流量超过一千万人，其支线构成的铁路网覆盖了长江沿岸的 2.4 千万人口。上海地铁因其约 640 公里的里程和总计 393 个车站成为了世界上最大的地铁网络。最高端的项目 - 快速、现代、可靠，并且这个项目还在持续发展。在 2020 年末整个铁路网将持续扩大到 800 公里。
2018 年 13 号线在作为 2010 年上海世博会专用线的基础上持续扩建。在该大型项目的第 III 阶段中，连接了昌平路和张江路。新的 13 号线共计 31 个车站，里程达到了 41 公里，能够一次性运送更多的乘客。车站地铁入口门的红外线控制模块采用了 BLOCK 电源，对于安全保障非常重要。

停车 2 分钟 - 乘客运输的挑战

在上海这样的大城市的高频次铁路运输中，顺利输送乘客面临着安全和物流方面的挑战。自动化的地铁入口门隔开了站台与铁轨之间的范围，从而保证在中国大城市人流密集的站台上安全上下车。在门打开和关闭的同时能够疏通客流量，并保证在两分钟之内的上下车频次中这一世界级的地铁能够可靠运行。

BLOCK 电源。经研发和开发领域证明，BLOCK 是一种高质量标准并且具备强大能力的可靠模式。在距离上海不远的昆山市有一家企业基地，可针对中国客户制定灵活的方案并提供“中国制造”的产品。电源和冗余模块（如上海站安装的 Power Compacts），由德国 BLOCK 研发中心开发、检测和认证。

13 号线使用的解决方案采用了一个冗余模块和两个单级电源，不仅能够起到防止出现意外的作用，还能在车辆到达时起到抗震作用并满足百万人口以上大城市的人流输送条件。Power Compact 产品系列特别耐用并且结构紧凑。在运行温度 70℃ 以下能够在湿热的上海保持有效作业。列车轨道可靠固定以及插入连接技术保证了电源能够固定装配在门自动控制装置的配电柜中。当然还能有效抵抗列车轨道产生的震动。在使用冗余模块的平行运行中，带有 BLOCK 电源的解决方案可保证上海地铁 13 号线高频次安全上下列车并防止意外发生。

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