Alimentation optimale quelle que soit la vitesse.
BLOCK sponsorise les alimentations électriques de l'équipe de course de l'université technologique de Darmstadt (TU Darmstadt Racing Team, DART).
DART est une association d'utilité publique, mais aussi un groupe d'étudiants de l'université technologique de Darmstadt, et s'est donné pour mission de promouvoir la science, la recherche et la formation dans le domaine de la construction automobile. À l'heure actuelle, l'association compte environ 60 étudiants actifs issus de différentes disciplines, notamment le génie mécanique, le génie électrique, l'informatique et le génie industriel. Par ailleurs, ces membres actifs sont assistés dans leurs projets par un large réseau d'anciens étudiants. Tous partagent le même enthousiasme pour la course automobile, ainsi que pour l'ingénierie et les techniques apparentées.
DART se concentre particulièrement sur les problématiques et tendances actuelles de l'industrie automobile. L'équipe a construit son premier bolide de course entièrement électrique en 2011 et continue de perfectionner la technique et l'entraînement de ce dernier depuis. Durant la saison 2017, l'équipe s'est également consacrée à la conduite autonome et, avec la myD2017, a été en mesure de présenter au public la première voiture de course entièrement autonome de l'histoire de l'association.
L'approfondissement pratique des thèmes de leur cursus et les conditions de travail proches de la réalité ne permettent pas seulement aux membres de poursuivre leurs intérêts, mais les préparent également à la vie active.
L'objectif de l'équipe est de construire, fabriquer, tester et valider deux voitures de course en l'espace d'un an afin de s'imposer face à leurs concurrents allemands et étrangers dans le cadre de la compétition internationale très disputée #FormulaStudent. Outre les disciplines dynamiques, la qualité de la construction, la planification des coûts, le concept de commercialisation et la consommation énergétique sont pris en compte dans l'évaluation globale de la voiture de course.
Par le passé, l'association a déjà participé à de nombreuses compétitions, notamment sur les circuits de Hockenheim en Allemagne, de Silverstone en Angleterre, de Varano de' Melegari en Italie, de Spielberg en Autriche, de Barcelone en Espagne et sur d'autres circuits moins connus. Au cours de l'an dernier, elle a développé son propre groupe propulseur électrique, qui se compose de convertisseurs et de moteurs à excitation permanente. Ces deux ensembles ont été simulés dans le cadre de nombreuses thèses, un banc d'essai pour moteurs électriques ayant été simultanément créé pour la validation de cette simulation. Celui-ci permet de comparer les valeurs nominales réelles du convertisseur / moteur électrique aux valeurs calculées.
Le banc d'essai est commandé et contrôlé par une CPE qui, à l'instar du système de refroidissement, est alimentée par un convertisseur continu-continu de BLOCK. Les dimensions compactes et la résistance à des températures ambiantes élevées recherchées ont joué un rôle déterminant dans le choix des produits BLOCK. Par ailleurs, la possibilité d'utiliser plusieurs convertisseurs en parallèle signifie que l'alimentation électrique 24 V peut facilement être adaptée en vue d'éventuelles modifications futures du banc d'essai.
En particulier, la collaboration de BLOCK, axée sur les applications, dans les domaines de la science et de la recherche garantit un renforcement continu du haut niveau de qualité et de l'avance technologique et devient un réel atout dans cette course aux innovations.
